MAGNETOFÓN ESPAÑOL DE 1960 MARCA ABET MODELO CARLIT. ALTA TECNOLOGÍA ESPAÑOLA A VÁLVULAS DE LOS 60

Hola de nuevo cacharreros,

Aquí estoy otra vez con una nueva entrada de mis viejos cacharros del los 60. En este caso se trata de un bonito aparato español fabricado en Cataluña, un modelo de Magnetófono a válvulas de los años 60 muy raro, ya que está diseñado y fabricado en España con tecnología propia. Una maravilla técnica que se puede echar a pelear con cualquiera de sus contemporáneos europeos, o incluso americanos o asiáticos.

Se trata de un viejo mamotreto de magnetófono de bobinas abiertas de los años 60 con tres velocidades de reproducción y grabación, sus características lo colocan en una gama alta dentro de estos aparatos que hicieron furor en los 60 entre periodistas y escritores y otro tipo de gentes que querían dejar huella sonora en el mundo que les rodeaba. Os dejo una breve descripción que encontré:

Lo he comparado por internet a un chaval de Espartinas que creo que ni sabía lo que vendía, me lo dejó por la irrisoria cantidad de 15€ y junto al aparato me dio el micrófono original y aparte varios juegos de cables y dos micrófonos adicionales de la época. Toda una ganga que seguramente venderé por bastante más dinero en cuanto termine de repararlo del todo. Por lo que he visto en la red, equipos del mismo modelo pero mucho más estropeados, los venden desde 80€ a 150€, en este caso se trata de un equipo casi en perfecto estado de conservación, lástima que se encuentre averiado en su interior, creo que en la etapa amplificadora. Os dejo algún esquema que utilizaré para su reparación:

Como veis bastante simple, pero muy eficaz.

He visto muchas curiosidades sobre este equipo, lo que más me ha llamado la atención es que aun hay algún pirado que lo sigue utilizando como amplificador de su guitarra eléctrica, esto se debe a la gran calidad de su etapa amplificadora a válvulas y al sonido que reproduce con su entrada de yack. Otra es que utiliza bobinas de hasta 19 Cm, mucho mayores que los magnetófonos de la época, es por esto que no puedo ver que hay grabado en la cinta que tría ya que no me cabe en los otros 4 magnetófonos que tengo en mi colección, para poder escuchar esta cinta debo arreglar el equipo antes. También me pareció curioso la cantidad de conectividad que tiene, control por pedal, entrada de dos micros, salida para cascos, para altavoces externos, entrada de amplificador, en fin muy completo. lástima que esté averiado, veremos que podemos hacer.

Tiene una válvula quemada y un par de resistencias y un condensador, debe haber sufrido alguna subida de tensión o algo parecido.

Os dejos algunas imágenes de su restauración, estoy a la espera de unos materiales para que salga funcionando, en cuanto estén os paso algún vídeo del equipo funcionando, mientras tanto aquí tenéis un anticipo.

Bueno, pues hasta que pueda daros buenas noticias sobre su reparación definitiva aparco esta entrada y os dejo con unas imágenes evocadoras de aquellos años 60.
No olvidéis dejar algún "me gusta" y si podéis difundir o compartir esta página pues mejor, así iremos dando a conocer a posibles interesados por este tipo de antigüedades mi página.

  



Hasta pronto cacharreros.

UNA ABUELITA CON 80 AÑOS - RADIO A VALVULAS RADIOLA MADE IN FRANCE RA23A AÑO 1937

Hola seguidores, como estáis?

Mirad que maravilla os traigo, una radio a válvulas de  los años 30 fabricada en bakelita, toda una rareza, me está costando bastante su restauración, ya que la estoy tuneando un poco, lo primero que le estoy haciendo es cambiar el paño frontal que se encuentra en un estado deplorable, lleno de manchas y rotos. También tengo que reconstruir la tapa trasera que no venía.

También tenemos una válvula rota y la estoy buscando, es bastante difícil, pero creo que la conseguiré, también puedo cambiarla por algún semiconductor, pero eso será si no tengo más remedio.

La compré a un vendedor Extremeño por unos 40€, bastante por debajo de su tasación oficial que debe andar entre los 120€ y 140€ en su estado. Si consigo hacerla funcionar puede aumentar su valor.

Bueno, os dejo sus características extraídas de Radio Museum.

La válvula que ha perdido el vacío es la siguiente,

Intentaré encontrarla u otra similar.

Siendo una Radio muy simple, hay detalles que me gustaron bastante, sus grandes válvulas, su fabricación en bakelita en los años 30, su rareza trasera, he de decir en este punto que casi me gusta más por detrás que por delante, sus botones laterales, en fin , toda una monería. El diseño interior y la situación de los componentes es muy diferente a las radios de la época, que colocaban todas sus válvulas y condensadores y transformadores sobre un chasis metálico  y después cableaban el resto de componentes debajo de este chasis. Si os fijáis en las fotos, en este equipo los componentes (válvulas, transformadores, condensadores, resistencias y demás, están repartidos y fijados directamente a la estructura de la radio, está claro que lo que se quería conseguir con esta forma de situar los componentes era el de reducir el fondo del equipo, haciéndolo más reducido que sus competidores, esto lo consiguieron, pero más adelante ya consiguieron estrechar las radios sin necesidad de utilizar sistemas tan complejos y difíciles de reparar.

La marca Radiola, como ya expliqué en una anterior entrada, fue fundada a principios de los años 20 del anterior siglo, en el año 1931 fue vendida a Philips aunque siguió fabricando con su propia marca hasta el año 2002.

Este modelo es idéntico al Phipips V6A del mismo año, es más, sus instrucciones y sus esquemas son compartidos, si queréis ver las instrucciones en francés no tenéis más que pulsar aquí .

Os dejo además algunos esquemas en fotografía, el que los quiera en otro formato que me los pida.

Bueno, pues os dejo algunas fotos de su restauración:

Una maravilla de la electrónica de nuestros abuelos.

"Cacho válvulas" más del doble del tamaño normal.

Otras válvulas van recubiertas de una capa dorada metálica para disminuir interferencias, el cátodo toma tensión de la caperuza de arriba de la válvula, curioso aunque normal en la época.

Otra imagen del interior de este galimatías electrónico

Aquí se observa mejor la alimentación de la vávula por la parte superior

Aqui tenéis una de las fases de la reconstrucción de la tapa trasera, estoy creando unas pegatinas en el ordenador para intentar simular las reales.

Esta es una imagen del piloto iluminado, tenía más mierda que la bombilla de una cuadra. Ya luce bien.

He cambiado el color de la tela del frontal a un rojo cereza. Es un capricho que siempre puedo cambiar cuando quiera a un color más similar al que tenía, pero me he dado el gusto de darle un toque modernillo al cacharro. La tela la he cogido de un cojín comprado en los chinos.

Así ha quedado una vez restaurada.

Con su tapa trasera restaurada, le he dado un acabado "gastado" para que parezca más real.

Pues ya está, aquí acabamos, como siempre con algunas imágenes que nos evocan a otros tiempos pasados, en el 1937 mi madre tenía unos 13 años y vivía en Sevilla, mi padre aún no había emigrado al Sur y estaba todavía buscándose la vida en Laredo (Santander) en plena Guerra Civil española. Duros años para los españoles que no estaban precisamente pensando en comprar equipos de Rádio, más bien se dedicaban a salvar sus propias vidas.

Hasta pronto cacharreros, nos vemos en otra entrada. No olvidéis darle al "me gusta" y compartir esta entrada, como sabéis me ayuda  a mantener mi ego.